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ALBYR Structures
Immeuble PB10 – La Défense (92)

Immeuble PB10 – La Défense (92)

Exécution

Particularités du projet

Le projet en superstructure consiste à rehausser la structure sur les différentes ailes, à reconfigurer les circulations verticales dans les noyaux existants, et à rallonger les rives de bâtiment

Mission ALBYR

  • Calcul des ouvrages sous DLUBAL RFEM
  • Fourniture de la descente de charges définitives sur appuis
  • Dimensionnement des éléments de charpente métallique
  • Note de conception des ancrages et attaches
  • Maquette 3D Tekla et plans d’ensemble

Galerie du projet

IMMEUBLE PB10 – LA DEFENSE(92)
IMMEUBLE PB10 – LA DEFENSE(92)

PETIT PB10

Initié il y a quatorze ans après le Plan de renouveau de Nicolas Sarkozy, alors président de l’Epad (aujourd’hui Paris La Défense), la restructuration des plus anciens immeubles du quartier d’affaires poursuit son chemin. Le prochain à subir une vaste restructuration sera l’immeuble PB10, plus connu sous le nom Île-de-France.

Rehaussé et modernisé, l’immeuble PB10 va devenir Altiplano

Construit au début des années 80, PB10, d’une surface d’un peu moins de 40 000 mètres carrés pour six niveaux vient se percher sur le parking aérien Villon lui-même réparti sur six étages. Devenu trop vieillissant et après le départ de ses occupants (HSBC, Otis, Sogeprom et Indigo), AXA-IM Real Assets qui agit pour le compte de CDC Investissement Immobilier et d’un autre de ses clients va lancer une vaste rénovation du bâtiment rebaptisé « Altiplano » (Qui veut « plaine d’altitude » en espagnol).

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Questions sur ce projet

En quoi consiste le projet de l’immeuble PB10 ?

L'opération porte sur un bâtiment existant de La Défense. En superstructure, elle consiste à rehausser la structure sur les différentes ailes, à reconfigurer les circulations verticales dans les noyaux existants et à rallonger les rives du bâtiment. Le montant global s'élève à 185 M€ pour 1 600 tonnes de charpente métallique.

Quelle a été la mission d’ALBYR Structures ?

ALBYR Structures assure les études d'exécution : calcul des ouvrages sous DLUBAL RFEM, fourniture des descentes de charges définitives sur appuis, dimensionnement des éléments de charpente métallique, note de conception des ancrages et attaches, maquette 3D Tekla et plans d'ensemble.

Les descentes de charges définitives sur appuis sont la pièce que le reste du projet attend : elles indiquent aux fondations et à la structure existante ce qu'elles devront effectivement reprendre.

Pourquoi une surélévation est-elle plus délicate qu’une construction neuve ?

Parce que la structure d'accueil n'est pas un choix mais une donnée. Sur du neuf, on dimensionne les porteurs en fonction des charges ; sur une surélévation, les porteurs existent déjà et il faut concevoir l'ajout de manière à ne pas dépasser ce qu'ils peuvent encore reprendre.

C'est ce qui explique le soin porté aux ancrages et aux attaches : c'est à ces points précis que les charges nouvelles rejoignent la structure ancienne.